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减震器——驾乘舒适的关键

      很多人认为减震器是承重装置,其实减震器并不是用来支持车身重量的,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。如果汽车的减震器坏掉,那么汽车通过坑洞或起伏后,会有强烈的颠簸或弹跳,而减震器正是抑制和缓解这种现象的保护源。

小秘笈:听声诊断减震器

   减震器有异响,一般原因有:减震器弹簧发生轴弯曲;端面与轴线不垂直或装配不当使其与外壳有擦碰而产生响声;紧固部位松动,减震油不足,减震弹簧折断。如果减震油不够,要用规定型号的减震油补充;而减震弹簧弯曲或折断,就要更换新件了。

 
真假减震器区别
 
1、技术先进的原装减震器
   油封和防尘刃口装有预紧弹簧,磨损后能够自动补偿,保持了防尘性和密封性。导向座内孔压入带有特氟龙涂层的滑动轴承,降低了摩擦力,提高了耐磨性和抗侧压能力。活塞杆表面采用高频淬火,回火工艺,并采用微裂纹镀铬和日立专有的抛光技术,提高了耐磨性。活塞外表装有整体式特氟龙活塞环,降低了摩擦力,提高了耐磨性和抗侧压能力。采用国际先进的阀片式结构,使减震器从极低速到高速都具有良好的阻力特征,加速时噪音低,耐久性高。
2、假冒减震器危害大

   假冒减震器虽然价格低廉,但是寿命却不到原装减震器的一半。在拉伸过程中会因密封不好而导致漏油,油体泄漏就起不到减震作用,行车时会产生严重的颠簸感。更有甚者在高速行驶途中突然失效,引起车身倾斜,人车安全会受到严重威胁。

 




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