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梦想之车!全新一代奔驰G级正式上市
      8月8日,全新一代奔驰G级正式在国内上市,全系共3款车型,售价区间为158.88-244.88万元。新车在传承经典方盒子造型的同时,也采用了更为时尚的设计,而且同样保留了三把差速锁,均搭载4.0T V8涡轮增压发动机,硬汉形象从未改变。


      奔驰G级诞生于二战背景之下,当时伊朗向奔驰下了一张军用车的订单,于是硬派越野车G Wagon就诞生了。后来经过了十几年发展,它更名为G-Class,但方盒子造型却被保留下来。底盘虽然从当年的W460、W461,变为后来的W463,但实际上,本次上市的全新一代奔驰G级才算是它的第二代车型。


      全新一代奔驰G级 G500售价为158.88万元,同时上市的还有AMG G 63 和AMG G 63 先型特别版,售价分别为219.88万和244.88万元。



      从1979年传承至今的方盒子造型依旧十分经典,而且全新奔驰G级在设计上又添加了很多时尚元素,比如环状的LED日行灯和尾部示廓灯,以及远近光一体的全LED大灯。


      全新一代奔驰G级的内饰有了质的飞跃,不但采用了最新的仪表盘+中控屏联屏设计,而且装饰材料也很用心,不再像老款车型那种粗犷的模样。空调出风口设计更是与S级保持一致,充满科技感和时代感。


      老款奔驰G级的后排空间是被大家吐槽的重灾区,而全新一代奔驰G级则加大了车身尺寸,轴距也加长了44mm,使得后排乘客的腿部空间拉长了150mm,如此一来,这下带上家人一起去越野的梦想就能被完美实现了。


      虽然车身加大了,但高强度钢铝混合车身技术反而使全新一代奔驰G级减重170kg,同时车身扭转刚度比老款车型提升了55%。


      越野性能是奔驰G级的绝对优势,相反,公路性能往往是越野车的一个劣势,所以全新一代奔驰G级将前悬挂换为双叉臂式独立悬挂,这种悬挂结构常被用于跑车,使得转向更精准。

   
      全新一代奔驰G级保留了39年来的经典方盒子造型,同时又增加了很多时尚元素,内饰发生了翻天覆地的变化,饱受诟病的后排空间也被拉大,它看上去好像有些接近家用车了。但是,4.0T双涡轮增压发动机、高强度钢铝混合车身、前中后三把差速锁依然证明着它硬派越野的身份。


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